Ein 101 km Radschnellweg (RS 1) wird nach seiner Fertigstellung die Städte im Ruhrgebiet verbinden.
Dabei verläuft ein 3 km langer Teilabschnitt durch die Bochumer Innenstadt. Für diesen Abschnitt führt die BERNARD Gruppe in enger Abstimmung mit der Stadt Bochum eine Trassenfindung durch. Basis bildet dabei eine intensive (Online-) Beteiligung der Öffentlichkeit, Interessensgruppen, Stadtverwaltung und Politik. Insgesamt hat die BERNARD Gruppe 42 Trassenvarianten entwickelt, die in einem umfangreichen Auswahlverfahren auf drei Vorzugsvarianten reduziert wurden. Diese drei Varianten werden in der Detailplanung vertiefend durch die Ingenieure der BERNARD Gruppe abteilungs- und standortübergreifend untersucht und durchgeplant.
Viktoria Reinecke, BERNARD Gruppe
