News
Elektrifizierung steirische Ostbahn
Im März 2026 fand im Rathaus Feldbach die Ortsverhandlung für die eisenbahnrechtliche Genehmigung für den Abschnitt Staatsgrenze bis Gleisdorf des Projektes „Elektrifizierung" statt. Die BERNARD Gruppe ist in einer Arbeitsgemeinschaft mit der Streckenplanung für den oben genannten Abschnitt im Einreich- und Detailprojekt beauftragt. Neben der Elektrifizierung der rund 80 km langen Strecke umfasst das Projekt auch die Errichtung von [...]
Neue Radverkehrsstandards
Die neuen Qualitätsstandards und Musterlösungen für Radverkehrsanlagen in Baden-Württemberg sind seit Oktober 2025 veröffentlicht und per Landeserlass eingeführt. Die BERNARD Gruppe war in Zusammenarbeit mit dem Planungsbüro VIA eG federführend an der Erarbeitung der landesweiten Standards für Basisrouten, Radvorrangrouten und Radschnellverbindungen beteiligt und hat Informationsveranstaltungen dazu für die Regierungspräsidien und Kommunen in Baden-Württemberg begleitet. Mit den neuen Qualitätsstandards und [...]
Nachhaltige Verkehrslenkung am Eibsee
Wie gelangen Gäste an touristische Ziele und wie bewegen sie sich vor Ort fort? Vor dem Hintergrund des Klimawandels, veränderter Reisegewohnheiten und steigender Gästezahlen gewinnen diese Fragen zunehmend an Bedeutung. Ziel ist es, Erreichbarkeit und touristische Nachfrage mit Klimaschutz sowie Lebens- und Aufenthaltsqualität für Einheimische und Gäste in Einklang zu bringen. Im Auftrag des Landratsamt Garmisch-Partenkirchen sowie in Kooperation [...]
Eröffnung Teilabschnitt
Mit der Tram Westtangente entsteht im Münchner Westen eine rund acht Kilometer lange Neubaustrecke, die fünf Stadtbezirke leistungsfähig miteinander verbindet und wichtige Umsteigepunkte zum bestehenden ÖPNV schafft. Mit der Inbetriebnahme des ersten Teilabschnitts wird ein wesentlicher Meilenstein erreicht und die Wirksamkeit der geplanten Bau- und Verkehrsabläufe sichtbar. Die BERNARD Gruppe ist für die Planung der Bauphasen und der temporären [...]
Verlängerung der Straßenbahnlinie 1
Der Bremer Senat hat am 16. Juni 2020 die Finanzierung für den Ausbau der Linie 1 nach Mittelshuchting beschlossen. Die Straßenbahnlinie 1 wird auf bremischer Seite von der jetzigen Wendeschleife am „Roland-Center“ bis zur „Huchtinger Heerstraße / Brüsseler Straße“ um insgesamt 3,7 km verlängert. Dabei werden 14 Lichtsignalanlagen neu gebaut bzw. komplett übergeplant. Die BERNARD Gruppe, welche das geplante [...]
Leipziger Dreieck in Potsdam
Nach über sechs Jahren Bauzeit konnte Mitte Dezember 2025 die endgültige Verkehrsfreigabe an den vielarmigen Knotenpunkten am Leipziger Dreieck südlich des Havelübergangs Lange Brücke erfolgen. Die BERNARD Gruppe plante und begleitete während dieser Zeit sämtliche Kreuzungssignalisierungen, sowohl für die temporären Bauzustände mit anspruchsvollen Verkehrsführungen, als auch für den sukzessiv fertiggestellten Endausbau an allen fünf LSA-Knotenpunkten. So wurde eine wartezeitoptimierte [...]
Intelligente Steuerung für Feuerwehrfahrzeuge im Einsatz
In Ravensburg hat die BERNARD Gruppe eine intelligente Lösung umgesetzt, die Einsatzfahrzeuge priorisiert und den Verkehrsfluss gezielt beeinflusst. Ein speziell entwickeltes KI-Modell erkennt Feuerwehrfahrzeuge mit aktivem Blaulicht und ermöglicht eine automatisierte Steuerung relevanter Verkehrsknoten. Die Hauptverbindung musste aufgrund einer Brückensanierung stadtauswärts gesperrt werden. Dadurch entstanden Umwege, die die Einsatzzeiten der Feuerwehr deutlich verlängerten. Es wurden kritische Stellen analysiert und [...]
Straßensanierung der Kreisstraße 11
Mit dem Ausbau der Kreisstraße 11 in Velbert wird eine zentrale Verkehrsverbindung zwischen Langenberg und Neviges umfassend modernisiert. Ziel ist es, den baulichen Zustand der Straße nachhaltig zu verbessern und gleichzeitig eine leistungsfähige und regelkonforme Entwässerung sicherzustellen. Die bestehende Linienführung bleibt weitgehend erhalten, wird jedoch gezielt optimiert, um die Verkehrssicherheit und Nutzungsqualität zu erhöhen. Die BERNARD Gruppe übernimmt Planungsleistungen [...]
Verlässliche Verkehrsdaten
Eine wirksame Verkehrsberuhigung und nachhaltige Stadtentwicklung erfordern fundierte, objektive Entscheidungsgrundlagen. In der Stadt Salzburg wird daher ein dauerhaftes Verkehrsmonitoring an zentralen Knotenpunkten umgesetzt. Ziel ist es, den Verkehr kontinuierlich zu erfassen und auf dieser Basis Maßnahmen gezielt zu planen, zu steuern und zu evaluieren. Zum Einsatz kommt der BERNARD Mobility Analyser (BMA), ein kamerabasiertes Verkehrserfassungssystem der BERNARD Gruppe. Die [...]
Schwingungsmonitoring
An der Nordbahnstrecke im Bereich der Donaubrücke am Handelskai wurden ungewöhnliche Schwingungen der unter Spannung stehenden Stromschiene beobachtet. Diese traten unabhängig vom Zugverkehr, jedoch zeitgleich mit spürbarem Seitenwind auf. Erste Vermutungen deuteten darauf hin, dass bestimmte Kombinationen aus Windgeschwindigkeit, Windrichtung und aerodynamischer Anströmung Resonanzeffekte auslösen könnten. Dies stellt ein Risiko dar, das im Extremfall zu Materialermüdung oder sogar zu [...]