News
Brückenneubau bei Vaterstetten
Der Ersatzneubau der B 304 Autobahnüberführung bei Vaterstetten ist Teil des umfangreichen Sanierungsprogramms entlang des Autobahnrings München. Die bestehende Brücke muss aufgrund ihres baulichen Zustands vollständig neu errichtet werden. Mit der Maßnahme wird die Verkehrssicherheit verbessert und die Leistungsfähigkeit der A 99 langfristig gesichert. Die BERNARD Gruppe erstellt für das Vorhaben den Landschaftspflegerischen Begleitplan (LBP) sowie die erforderlichen faunistischen [...]
Koralmtunnel geht in Betrieb
Mit der Eröffnung des Koralmtunnels am 12. Dezember ist eine neue Qualität im europäischen Schienenverkehr Realität geworden. Das Herzstück der Koralmbahn verbindet in nur 41 Minuten Graz und Klagenfurt künftig und stärkt als Teil des Transeuropäischen Netzes (TEN) eine der wichtigsten Verkehrsachsen Mitteleuropas. Die BERNARD Gruppe begleitet dieses Generationenprojekt der ÖBB seit den ersten Planungsschritten. Unsere Leistungen umfassen unter [...]
Nachhaltiges Bodenmanagement
Entlang der A 98 zwischen Rheinfelden, Schwörstadt und Murg entwickelt die BERNARD Gruppe ein abschnittsübergreifendes Bodenmanagementkonzept. Damit wird der Umgang mit den beim Bau anfallenden Erdmassen frühzeitig geplant und auf eine nachhaltige Nutzung ausgerichtet. Ziel ist es, wertvolle Bodenressourcen bestmöglich im Projektgebiet zu halten. Aushubböden sollen wiederverwendet oder aufbereitet werden. Dadurch werden Transportwege verkürzt, Flächen geschont und Eingriffe in Natur [...]
H2-Startnetz in Salzburg
Im Auftrag der Salzburg Netz GmbH führt die BERNARD Gruppe eine Machbarkeitsstudie zur geplanten Wasserstoffleitung zwischen (Reitsham) der Landesgrenze zu OÖ und (Muntigl) dem Stadtgebiet Salzburg durch. Ziel ist es, die technische und wirtschaftliche Umsetzbarkeit eines H2-Startnetzes im Raum Salzburg fundiert zu bewerten. Im Rahmen der Studie werden potenzielle Trassenkorridore über eine Länge von rund 25 Kilometern untersucht. Die [...]
Nachhaltige Mobilität
Die BERNARD Gruppe wurde beauftragt, ein Mobilitätskonzept mit Verkehrsuntersuchung für das geplante Bahnhofsquartier Leverkusen Mitte zu erarbeiten. Ziel ist die Entwicklung zukunftsfähiger und nachhaltiger Mobilitätslösungen für ein urbanes Quartier. Im Zentrum des Konzepts stehen Strategien zur Förderung des Umweltverbunds – insbesondere des Rad- und Fußverkehrs, von Sharing-Angeboten sowie Elektromobilität. Der Fokus liegt dabei auf einem konkreten Maßnahmenkatalog, der an [...]
Verkehrsmanagement und Stadtplanung Mönchengladbach
Die BERNARD Gruppe hat für die Stadt Mönchengladbach in 2025 die Planung und Durchführung von Verkehrserhebungen im gesamten Stadtgebiet übernommen. Ziel des Projekts war es die Erfassung aktueller Verkehrsströme als Grundlage für zukünftige Mobilitäts- und Infrastrukturmaßnahmen. Insgesamt wurden im September 2025 70 Knotenpunkte mit unterschiedlichen geometrischen und verkehrlichen Anforderungen untersucht. Die Erhebungen erfolgten mittels dem BERNARD Mobility Analyser über [...]
Schieneninfrastruktur Modernisierung
Die BERNARD Gruppe unterstützt die Sanierung und Modernisierung zweier bedeutender Schmalspurbahnstrecken in Niederösterreich. Für die Mariazellerbahn und die Citybahn Waidhofen werden umfassende Planungsleistungen erbracht, die eine zukunftssichere und leistungsfähige Infrastruktur gewährleisten. Im Mittelpunkt stehen für drei Streckenabschnitte entlang der Mariazellerbahn eine Gleisneulage, die Sanierung des Unterbaus und der Entwässerung, die Errichtung von neuen Kabelwegen und neuen Oberleitungsmastfundamenten, die Sanierung [...]
Umbau Bahnhof Götzis
Am Bahnhof Götzis in Vorarlberg plant die ÖBB eine umfassende Modernisierung. Ziel ist eine leistungsfähige, zukunftssichere Verkehrsinfrastruktur – im Einklang mit den Anforderungen der Umgebung. Die BERNARD Gruppe begleitet das Projekt mit einem interdisziplinären Leistungsbild welches die technische Streckenplanung für rund fünf Kilometer erneuerter Gleisanlagen sowie eine umfassende lärmtechnische Untersuchung umfasst. Ziel ist es, nicht nur die infrastrukturellen Anforderungen [...]
Lärmentlastung für Hermaringen
Die Gemeinde Hermaringen plant die Reduktion der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf den Hauptverkehrsstraßen Friedrichstraße, Karlstraße und Heusteigstraße. Um die Wirksamkeit dieser Maßnahme nachzuweisen, wurde die BERNARD Gruppe mit einer schalltechnischen Untersuchung beauftragt. Kern des Projekts ist die Bewertung der potenziellen Lärmminderung durch die geplante Geschwindigkeitsreduzierung. Dafür wird ein detailliertes 3D-Lärmmodell erstellt. Das Verkehrsaufkommen wird mithilfe aktueller DTV-Werte und Schwerverkehrsanteile modelliert [...]
Radverkehrsstandard
Die neuen Qualitätsstandards und Musterlösungen für Radverkehrsinfrastruktur in Baden-Württemberg sind veröffentlicht. Die BERNARD Gruppe war federführend an der Erarbeitung der landesweiten Standards für Basisrouten, Radvorrangrouten und Radschnellverbindungen beteiligt und begleitet deren Veröffentlichung sowie Anwendung durch die Städte und Gemeinden in Baden-Württemberg Mit den neuen Qualitätsstandards und Musterlösungen schafft das Land Baden-Württemberg eine einheitliche Grundlage für Planung und Umsetzung von [...]