Um das Unfallrisiko an der Lichtsignalanlage (LSA) Berliner Straße / Hochdahler Straße zu reduzieren, wurde die BERNARD Gruppe von der Stadt Hilden mit einer neuen Lichtsignalplanung beauftragt.
An der Kreuzung Berliner Straße / Hochdahler Straße kommt es vermehrt zu Unfällen an dem Rechtsabbiegefahrstreifen von der Hochdahler Straße auf die Berliner Straße in Fahrtrichtung Westen. Rechtsabbiegende Fahrzeuge ordnen sich unter Beachtung der Vorfahrtsregeln in den fließenden Verkehr auf die Berliner Straße ein. Hierbei kommt es zu einer Häufung von Auffahrunfällen.
Die derzeitige Signalisierung für den Rechtsabbiegeverkehr dient ausschließlich dazu, Fußgängern ein konfliktfreies Überqueren der Rechtsabbiegespur zu ermöglichen. Dies erfolgt durch ein einfeldiges Signal, das entweder dunkel bleibt oder auf Rot wechselt. Dieses Signal ist unabhängig von der Lichtsignalanlage des Hauptknotens.
Ein weiterer Nachteil der aktuellen Situation ist, dass die Fußgänger das Grünsignal aktiv anfordern müssen. Das verleitet dazu, die Straße auch ohne entsprechendes Signal zu überqueren.
Zukünftig wird der Rechtsabbiegefahrstreifen dreifeldig (grün-gelb-rot) mit Grünpfeil signalisiert und vollständig in die Signalisierung der LSA Berliner Straße / Hochdahler Straße eingebunden. Hierdurch erhalten zum einen die querenden Fußgänger auch ohne Anforderung eine Freigabe. Zum anderen können die rechtsabbiegenden Fahrzeuge konfliktfrei von der Hochdahler Straße auf die Berliner Straße einbiegen. Hierdurch wird das Risiko von Auffahrunfällen vermindert.
Ziel der neuen LSA-Steuerung ist es, sowohl die Akzeptanz durch die Fußgänger als auch die Verkehrssicherheit zu erhöhen und das Unfallrisiko an der betroffenen Stelle zu senken.
Friederike Hennecke, BERNARD Gruppe
Foto: ©Stadt Hilden
