Die BERNARD Gruppe versorgt mit einer neuen Softwarelösung LED-Anzeigen, die es dem an eine Ampel heranfahrenden Radverkehr ermöglichen, sein Fahrverhalten auf die Ampelschaltung auszurichten.
Dieses Prinzip der Signalprognose nutzt LED-Lichter, die vor der Radampel entlang des Radwegs im Boden eingebaut wurden. Unter Berücksichtigung der verkehrsabhängigen Signalsteuerung wird sekundengenau der optimale Startzeitpunkt des in Fahrtrichtung startenden oder verlöschenden Leuchtbandes errechnet. Zeitlich ist die Aktivierung oder Deaktivierung der eingebauten Strahler an die übliche Radgeschwindigkeit angepasst.
Mit dieser in Deutschland erstmaligen Anwendung an drei Signalzufahrten auf der Ammerländer Heerstraße setzt die Stadt Oldenburg abermals ein innovatives Zeichen zur Förderung und Wertschätzung des Radverkehrs. Damit erfolgt eine Harmonisierung der Fahrtverläufe auf der vielgenutzten Hauptradroute zwischen dem Umland, der Uni Oldenburg und der Innenstadt.
Unsere Leistung bei dieser BDMV-geförderten Maßnahme reichte von der konzeptionellen Planung, über die Ausschreibung bis zur softwareseitigen Umsetzung und unterstützenden Begleitung bei der Inbetriebsetzung und Nachbereitung.
Jörg Stowasser, BERNARD Gruppe
