Nach elf Monaten Bauzeit erfolgte Anfang August 2021 der Durchschlag im rund vier Kilometer langen Zufahrtstunnel zum zukünftigen Kavernenkraftwerk. Die BERNARD Gruppe erarbeiten mit dem Planungspartner AFRY im Auftrag der Österreichischen Bundesbahn Infrastruktur AG (ÖBB) die Ausführungsplanung für dieses Bauvorhaben.

Mit dem Ausbau der Kraftwerksgruppe Stubachtal in Salzburg setzt die ÖBB mit dem Pumpspeicherkraftwerk Tauernmoos auf nachhaltige und umweltfreundliche Mobilität. Zwischen den beiden existierenden Speicherseen Weißsee (2250 müA) und Tauernmoossee (2023 müA) im hinteren Stubachtal nahe der Gemeinde Uttendorf (Oberpinzgau) wird die noch nicht genutzte Nettofallhöhe von 220 m zur Erzeugung von 460 Gigawattstunden Bahnstrom (ca. 124.320 Railjet-Reisen von Salzburg nach Wien, Distanz 312 km, Fahrzeit ca. 2,5 h) genutzt.

Die geplanten baulichen und elektromaschinellen Kraftwerksanlagen sind größtenteils in einem unterirdischen Stollen- und Kavernensystem untergebracht. Das ca. 8 km lange Stollensystem erschließt die bestehenden Anlagen und das neue Kavernenkraftwerk, welche künftig witterungsunabhängig vom öffentlichen Verkehrsnetz am Enzingerboden aus erreichbar sind. Das Herzstück dieses Kraftwerkes sind die zwei reversiblen Francis-Pumpturbinen mit einer Gesamtleistung von 170 MW, welche sich in der unterirdischen Maschinenkaverne befinden. Die Höhe dieser Kaverne entspricht einem zwölfstöckigen Hochhaus. Die Turbinen werden über den ca. 2 km langen unterirdischen Druckstollen gespeist, der im Turbinenbetrieb 80 m³ pro Sekunde und im Pumpbetrieb 70 m³ pro Sekunde transportiert. Der erzeugte Bahnstrom wird über ein erdverlegtes 110 kV – Kabelsystem in das bereits errichtete Umspannwerk Schwarzenbach (Gemeinde Uttendorf) geführt und gelangt von dort in das 380 kV – Hochspannungsnetz der Austria Power Grid oder in das 110 kV – Hochspannungsnetz der ÖBB.

Die BERNARD Gruppe ist in einer Planungsgemeinschaft mit den Planungs- und Projektierungsdienstleistungen für dieses Bauvorhaben beauftragt. Unsere Leistungen erstreckten sich in der Vergangenheit über die Erstellung von UVP-Einreichunterlagen, Ausschreibungsunterlagen und aktuell arbeiten unsere MitarbeiterInnen an der Ausführungsplanung und der geotechnischen Bauüberwachung.

Matthias Pertl, BERNARD Gruppe
Foto: © ÖBB, EQvis