Im Sinne der Verkehrswende hin zu einer nachhaltigen Mobilität spielt der Radverkehr eine entscheidende Rolle. Als klimafreundliches, stadtverträgliches Verkehrsmittel bietet das Fahrrad für die Landeshauptstadt München große Chancen. Die Nutzung des Fahrrades ist dabei, neben einer verkehrssicheren und attraktiven Radverkehrsinfrastruktur im Netz, von der Abstellsituation am Quell- und Zielort abhängig. Künftig ist von einem steigenden Bedarf an Abstellplätzen für den Radverkehr auszugehen.
Vor diesem Hintergrund hat die BERNARD Gruppe im Dezember 2020 ein Gutachten vorgelegt, welches eine strategische Planungs- und Entscheidungshilfe zur Verbesserung der Fahrradabstellsituation in und am Rand der innerstädtischen Fußgängerzonen sowie zur Nutzbarkeit vorhandener Kfz-Tief- und Hochgaragen in München bildet. Auf der Grundlage einer Raum- und Verkehrsanalyse erfolgte die Erhebung abgestellter Fahrräder im Untersuchungsraum mit Hilfe einer eigens programmierten App. Im Ergebnis liefert die Untersuchung den Bedarf an Fahrradstellplätzen im Sinne einer Angebotsplanung sowie ein Realisierungskonzept zur gezielten Verbesserung des Fahrradparkens im öffentlichen Raum. Das von der BERNARD Gruppe erarbeitet Gutachten bietet ein systematisches und nachhaltiges Konzept für den ruhenden Radverkehr, in einem Bereich mit hoher Flächenkonkurrenz zwischen den einzelnen Nutzungen und bildet damit eine Rahmenplanung für ruhenden Radverkehr im Zentrum der Landeshauptstadt München.
Julia Domko, BERNARD Gruppe